Şirket, ABD merkezli GenFlat Holdings ile yaptığı anlaşma kapsamında katlanabilir konteyner teknolojisini test etmeye hazırlanıyor. Pilot uygulamanın 2026 Nisan ayında başlayacağı ve altı ay süreceği belirtiliyor.

Katlanabilir konteyner sistemi, standart 40’lık konteynerlerin 80 saniyede katlanmasına ve 20 saniyede tekrar açılmasına olanak tanıyor. Dört katlanmış konteyner, tek bir standart konteyner hacmini kapsayabiliyor. Bu özellik, özellikle boş konteyner taşımalarında %75’e varan hacim tasarrufu sağlıyor ve liman ile depolama alanlarında önemli bir yer tasarrufu sunuyor.

Boş konteyner repositioning (yeniden konumlandırma) sorunu, küresel deniz taşımacılığında maliyetleri artıran en büyük etkenlerden biri olarak öne çıkıyor. Katlanabilir sistem, depolama alanı ihtiyacını azaltmayı, boş sefer sayısını düşürmeyi ve yakıt tüketimi ile navlun maliyetlerini geriletmeyi hedefliyor.

Arkas , bu teknolojinin karbon emisyonlarını da azaltacağını belirterek, deniz taşımacılığında sürdürülebilirliği destekleyeceğini vurguladı. Küresel ticarette konteynerlerin yaklaşık %20–30’u belirli dönemlerde boş hareket ediyor ve katlanabilir konteyner sisteminin yaygınlaşması, bu yapısal soruna doğrudan çözüm sunabilir.