Hakan ÖZBAY

Bölgesel ticaretin kilit noktası olmaya hazırlanan Ardahan’da gözler Zengezur Koridoru’na çevrildi. Şehir, koridorun açılmasıyla birlikte transit ticaret ve lojistik üssü olmayı hedeflerken, Ardahan Ticaret ve Sanayi Odası (ATSO) Başkanı Çetin Demirci, şehrin potansiyelini ve acil ihtiyaçlarını değerlendirdi. Demirci, Ardahanlı yatırımcıların şehre geri dönmeye hazır olduğunu ancak altyapı eksikliklerinin, özellikle de bir tren istasyonunun olmamasının süreci baltaladığını vurguladı.

TRENİN DURACAĞI İSTASYON YOK

Zengezur Koridoru’nun bölge ekonomisini canlandıracağını belirten Başkan Demirci, lojistik sektörünün gelişimi önündeki en büyük engelin demir yolu bağlantısındaki eksiklik olduğunu söyledi. Demirci, içinde bulundukları durumu şu sözlerle özetledi:

"Ardahan, Bakü-Tiflis-Kars demir yolu hattı güzergahında bulunuyor. Şehrimizden tren yolu geçiyor, raylar var ama trenin duracağı bir istasyon yok. Trenler Ardahan’dan transit geçiyor, biz ise sadece bakıyoruz. Lojistiğin gelişmesi, Zengezur Koridoru’nun şehre katma değer sağlaması için bu hattın aktif kullanılması şart. İvedilikle Ardahan’a bir yük ve yolcu istasyonu yapılmalı. İstasyon olmadan lojistik sektörünü buraya çekmemiz mümkün değil."

Ardahan’ın "kabuğunu kırmak" için başlattığı çalışmalara da değinen Demirci, İstanbul, Ankara ve Bursa gibi metropollerde yaşayan Ardahanlı sanayicileri tek tek ziyaret ederek bir yatırım seferberliği başlattıklarını duyurdu.

Demirci, "Yaptığımız görüşmeler neticesinde 30’a yakın sanayicimizden talep formu topladık. Aralarında savunma sanayi, tekstil, gıda, cam ve inşaat sektöründen çok önemli iş insanlarımız var. Eğer uygun yatırım ortamı sağlanırsa, yaklaşık 100 milyon doları bulacak bir yatırım potansiyeli hazır bekliyor" dedi.

MEVCUT OSB YENİLENEBİLİR ENERJİYE DÖNÜŞECEK

Şehirdeki mevcut Organize Sanayi Bölgesi'nin (OSB) yer seçimindeki hatalar nedeniyle yatırımcı için cazip olmadığını belirten Demirci, yeni bir sanayi hamlesi planladıklarını açıkladı: "Mevcut OSB maalesef atıl durumda. Biz burayı 'İhtisas OSB'ye dönüştürerek yenilenebilir enerji ve geri dönüşüm tesislerine tahsis etmeyi planlıyoruz. 30 yeni fabrika yatırımı içinse Sanayi Bakanlığı’ndan yeni bir yer talebimiz var. Bürokratik süreçler tamamlandığında, önümüzdeki 3 yıl içinde yeni OSB’nin faaliyete geçmesini ve fabrikaların bacalarının tütmesini hedefliyoruz."

TURİZM VE TİCARET ÜSSÜ HEDEFİ

Ardahan’ın sadece sanayi değil, turizmde de bir merkez olabileceğine dikkat çeken Demirci, Gürcistan ile ortak turizm destinasyonları üzerinde çalıştıklarını belirtti. Demirci, "Doğa ve gastronomi turizmini canlandırmak istiyoruz. Tren istasyonunun kurulması sadece ticareti değil, Doğu Ekspresi benzeri turistik hareketliliği de şehre taşıyacaktır" ifadelerini kullandı.

Ayrıca Azerbaycan ve Nahçıvan ile ticari ilişkileri geliştirmek adına yakında Karabağ’a bir ticaret heyeti götüreceklerini belirten Demirci, Ardahan’ı Kafkasya’nın ticaret üssü yapmaya kararlı olduklarını sözlerine ekledi. 

ATIL OSB ENERJİ ÜSSÜ OLUYOR YENİ YATIRIMA YER AÇILIYOR

Ardahan Ticaret ve Sanayi Odası (ATSO), şehirdeki mevcut Organize Sanayi Bölgesi'nin (OSB) yer seçimindeki hatalar nedeniyle yatırımcı çekmemesi üzerine yeni bir strateji geliştirdi. "Duran sanayiyi" hareketlendirmek için atılan adımlar şöyle:

MEVCUT OSB İHTİSASLAŞACAK: Konumu nedeniyle rağbet görmeyen mevcut 1. OSB, Yenilenebilir Enerji ve Geri Dönüşüm İhtisas OSB’ye dönüştürülecek.

ODADAN ORTAKLIK DESTEĞİ: ATSO, mevcut OSB'nin %25 ortağı olarak bu dönüşüm sürecini doğrudan yönetecek. Bölge sadece enerji ve geri dönüşüm yatırımcılarına tahsis edilecek.

30 FABRİKA İÇİN YENİ YER: Mevcut OSB'nin "İhtisas" statüsüne geçirilmesiyle, farklı sektörlerden gelen 30 yeni fabrika talebi için Sanayi Bakanlığı'ndan yeni ve daha verimli bir OSB alanı talep edilmesinin önü açılacak.