Grup Başkan Yardımcısı Alp Çapa, “Hedefimiz artan iş hacmini kesintisiz karşılamak ve limanlarımızı geleceğe taşımak” dedi.

Marport, Ambarlı’daki 2,3 milyon TEU kapasiteli terminaliyle Türkiye’nin en büyük konteyner limanları arasında yer alıyor. Bugüne kadar 1 milyar doları aşan yatırım yapan liman, Modernizasyon Projesi kapsamında 250 milyon dolarlık bir yatırım gerçekleştirdi. Bu yatırımla beşinci rıhtım 360 metreden 450 metreye uzatıldı, liman derinliği artırıldı ve dört yeni elektrikli Ship to Shore Gantry Crane (SSG) vinç hizmete alındı. Çapa, “Yeni vinçler sayesinde dünyanın en büyük gemilerine kesintisiz ve hızlı hizmet sunabiliyoruz. Geçtiğimiz günlerde MSC MARIELLA’yı başarıyla elleçledik” ifadelerini kullandı.

Fiziki kapasite artırımıyla birlikte Marport, yeşil enerji ve dijital entegrasyon yatırımlarına da odaklanıyor. Bu yatırımların Türkiye limancılığının 2050 hedefleri doğrultusunda kritik rol oynadığını vurgulayan Çapa, limanın Türkiye konteyner hacminin yüzde 12’sini, Marmara konteyner hacminin ise yüzde 19’unu karşıladığını söyledi.

Marport’un geniş hat çeşitliliği, Avrupa, Asya, Afrika ve Amerika pazarlarına hızlı erişim sağlıyor. 2024 ve 2025 yıllarında yalnızca kapasite artışı değil, operasyonel verimlilik de güçlendirildi. Çapa, “Premier Alliance ve diğer Uzak Doğu hatlarıyla yeni iş birlikleri limanımızı küresel ticarette daha etkin konuma getiriyor” dedi.

Türk limancılığının güncel dinamiklerine de değinen Çapa, Kızıldeniz güvenlik krizinin ve tedarik zincirindeki bölgesel kaymaların limanlar üzerindeki etkilerine dikkat çekti. “Alternatif yük koridorlarının oluşumu ve bölgesel lojistik üs olma potansiyeli, limanlarımız için stratejik avantaj yaratıyor” dedi.

2025’in ilk yarısında küresel ticarette yaşanan kırılgan yapıya rağmen yılın ikinci yarısında toparlanma sinyalleri olduğunu belirten Çapa, Avrupa ve Kuzey Afrika pazarlarında artan ihracat yükleriyle Marport’un yılı yüzde 4-5 büyüme ile kapatabileceğini söyledi.

Alp Çapa, Türk limancılığının 2050 vizyonuna ulaşması için uzun vadeli işletme hakları, teşvik mekanizmaları ve çağdaş liman yönetimi adımlarının önemli olduğunu vurguladı. Yeşil dönüşümün kaçınılmaz olduğunu belirten Çapa, “Gerçek yeşil liman, kendi enerjisini yenilenebilir kaynaklardan üreten, elektrikli ekipman ve otomasyonla verimlilik sağlayan, karbon emisyonunu ve atıkları izleyen limandır” dedi.