Öncelikle test konuğum olan L&K Crystal modelde, Canton 14 Hoparlörlü 725 W Ses Sistemi, Head-up Display, 360 Derece Çevre Görüş Sistemi, Akıllı Park Asistanı, Dinamik Şasi Kontrolü Sistemi Pro (DCC Pro) ve 19 inç Veritate Alüminyum Alaşımlı Jantlar ön plana çıkıyor diyebilirim.

Satışa çıkmadan yüzde 30 satış başarısı

Daha önce yeni modelin basın lansmanında değerlendirmelerini aldığımız Yüce Auto Skoda Genel Müdürü Zafer Başar Bey, Superb’in segmentindeki önemine değinmiş, “2001 yılından bu yana D segmentinde dengeleri değiştirmeye devam ettiğini ve yeni nesil Superb’in adeta kendiyle rekabet ederek daha da iddialı hale geldiğini” belirtmişlerdi. Ayrıca “Türkiye’de de çok fazla tercih edilen Sedan modelinin hem marka içerisinde hem de segmentinde eşsiz bir konumda olduğunu belirtmiş, 45 bin adetlik satış hedefleri içerisinde de yeni Superb’in ikinci yarı için önemli bir rol oynayacağı” açıklamışlardı. Bende sedan ve combi gövde tipleriyle sunulan yeni Superb’in, segmentinde başrol oynayan bir model olacağını belirtmeden geçemeyeceğim.

Zengin donanım ve yeni renklerle daha sofistike görünüm

Yeni Skoda Superb, Elite, Premium, Prestige ve L&K Crystal olmak üzere dört donanım seviyesiyle Türkiye’de satışa sunuldu. Tüm versiyonlarda yüksek standart donanımlar dikkat çekerken, yeni Skoda Superb daha fazla teknoloji, güvenlik ve konforla öne çıkıyor.

Yeni Superb, aynı zamanda farklı gövde renkleriyle de sofistike görünümünü tamamlıyor. Superb modeliyle birlikte Skoda markasında ilk kez kullanılan renkler de dikkatleri üzerine çekiyor diyebilirim. Ateş Kırmızı, Çakıl Taşı Gümüş, Ice Tea Sarı ve Kobalt Mavi markada ilk kez kullanılan renk tonları olmuş. Ayrıca Superb’de zarif görünüme sahip Mistik Siyah ve Graphite Gri de tercih edilebiliyor.

Benzinli, dizel ve hibrit motor seçenekleri

Skoda, yeni nesil Superb ile daha verimli ve performanslı motor seçeneklerini de bir araya getirmiş. Superb Sedan 150 PS güç/250 Nm tork üreten 1,5 litrelik TSI mHEV hafif hibrit teknolojisine sahip motorun yanı sıra 265 PS güç/400 Nm tork üreten 2,0 litrelik TSI benzinli motorla veya 193 PS/400 Nm’lik 2,0 TDI dizel motorla tercih edilebiliyor. Ayrıca Superb Sedan’da yer alan 2,0 litrelik motorlar, 4 çeker sürüşle kombine ediliyor ve her koşulda yüksek performans elde ediliyor. Tüm motorlar DSG otomatik şanzımanla eşleştirilmiş ve her sürüş koşulunda yüksek konfor, performans ve verimlilik elde ediliyor diyebilirim. İlk kez bir hafif hibrit motorla sunulan Superb’de bu seçenek, performansa katkı sağlarken aynı zamanda yüzde 10’a kadar düşük yakıt tüketimine de destek oluyor. 1,5 litrelik TSI mHEV hafif hibrit modelin yakıt tüketimi, 100 kilometrede 5,3-5,6 litre olurken Skoda Superb’in 265 PS’lik en güçlü versiyonu, 0-100 km/s hızlanmasını sadece 5.6 saniyede tamamlıyor.

Akıllı Park Asistanı, Arka Trafik Uyarı Sistemi, Ön Bölge Frenleme Asistanı, Şerit Takip Sistemi, Güvenli Çıkış Sistemi, Trafik Sıkışıklığı Asistanı, Şerit Değiştirme Sistemi, Şerit Takip Asistanı Plus, Akıllı Adaptif Hız Sabitleyici, Ön Bölge Frenleme Asistanı ve bunun gibi birçok özellikleriyle ön plana çıkan, Yeni Skoda Superb’e ülkemizde ki bu yolculuğunda başarılar dileriz.

Bir sonraki inceleme ve değerlendirme yazısında görüşmek dileğiyle