Müşterilere GT 63 ve GT 55 olmak üzere iki farklı motor seçeneği sunuluyor. İkisi arka aksta, biri ön aksta yer alan toplam üç elektrik motoruyla donatılan GT 63 versiyonu, azami 860 kW (1.169 bg) güç üretiyor. GT 55 versiyonu ise 600 kW (816 bg) güç sağlıyor. Araç, 0'dan 100 km/s hıza 2,1 saniyede ulaşırken, 0'dan 200 km/s hızlanmasını 6,4 saniyede tamamlıyor ve azami 300 km/s hıza çıkabiliyor. Ön akstaki motor, ek çekiş gerektiğinde devreye giriyor ve düşük yük altında sürtünme kayıplarını azaltmak amacıyla milisaniyeler içinde devreden çıkarılabiliyor.

Araçta Formula 1 teknolojisinden esinlenilerek geliştirilen AMG yüksek performanslı elektrik bataryası kullanılıyor. Bataryada 105 milimetre yüksekliğe ve 26 milimetre çapa sahip 2.660 adet silindirik hücre yer alıyor. Alüminyum hücre gövdesi ve NCMA katot kimyasına sahip bu batarya sistemi, 800 volt lityum iyon enerji depolama yapısıyla çalışıyor. Hücrelerin ideal sıcaklıkta kalması için yağ bazlı doğrudan soğutma sistemi kullanılıyor. 600 kW şarj kapasitesine ulaşabilen araç, 10 dakikalık şarjla 460 kilometrenin üzerinde menzil sunabiliyor. Yüzde 10'dan yüzde 80'e şarj süresi ise 11 dakika sürüyor. Sistem, altyapıya göre 800 volttan 400 volta geçiş yapabiliyor ve küresel ölçekte beş farklı hızlı şarj standardını destekliyor.